La última vez que la revista distinguió a Airbus fue en noviembre de 2000, cuando el A3XX, proyecto que luego dio lugar al A380, fue puesto de relieve como uno de los 100 mejores productos y desarrollos tecnológicos del año.

"Los premios Best of What's New honran a innovaciones que afectan nuestra forma de vida y cambian nuestra manera de pensar el futuro," dijo Mark Jannot, editor de Popular Science, "y nuestro jurado está convencido de que el A380 hará exactamente eso."

Al anunciar el triunfo de Airbus, que aparecerá en la edición de diciembre de Popular Science, la cual sale a la venta el 15 de noviembre, la revista menciona la "espaciosa cabina de dos pisos" del superjumbo y su capacidad de "mimar" a los pasajeros sin implicar un aumento de tarifas.

Además, explica: "El A380 produce la mitad del ruido que el Boeing 747, que es más pequeño. Los ventiladores de mayor diámetro de sus motores desaceleran los ruidosos gases de escape sin merma de la potencia. Otro avance es la confiabilidad: El A380 tiene tantos sistemas de back-up que Airbus afirma que casi nunca tendrá que desviarse por causas mecánicas."

En comentarios referidos al galardón, el Presidente y Director Ejecutivo de Airbus, Gustav Humbert, dijo: "Es un honor haber sido elegidos para este premio, dado que Popular Science tiene una excelente reputación en nuestra industria. El jurado de la competencia, nuestros clientes de A380 y todos en Airbus tenemos mucho en común, dado que hacemos fila para admirar el avión, sus características y sus prestaciones."

El Airbus A380 cuenta con 159 pedidos en firme y compromisos de compra por parte de 16 clientes de todo el mundo. El avión hizo su primer vuelo el pasado 24 de abril y, a la fecha, se le han agregado otros dos ejemplares en el exhaustivo programa de ensayos y pruebas en vuelo. La primera entrega del Avión Insignia del Siglo XXI está prevista para finales de 2006.

Airbus es una compañía conjunta entre EADS y BAE Systems.