La Dirección de Aeronáutica y el Circulo de Pilotos de Chile,
firmó un Protocolo de Acuerdo, a través del cual ambos organismos tienen la
intención de llevar adelante la implementación del “Sistema Anónimo de
Reportes de Seguridad de Vuelo”, SARVEC.

Este sistema permite que los comandantes, primeros oficiales o pilotos al
mando de una aeronave den cuenta de un error operacional que pueda ser o
poner en peligro la seguridad de las operaciones aéreas. El reporte puede
ser entregado por Internet, papel o por teléfono, o comunicado directamente
al Circulo de Pilotos o a la Federación Aérea de Chile, los que en su
interior deberán implementar la canalización de esta información de manera
que sea protegida bajo el secreto profesional.

El acuerdo señala que frente a la información que recibe la DGAC en lo
concerniente a riesgos que pueden afectar la seguridad de las operaciones
aéreas, ésta debe adoptar las medidas de prevención necesarias con el fin de
eliminar o minimizar el riesgo informado. Cabe resaltar que el carácter de
la medida no es punitivo, sino que netamente preventivo y con el único
propósito de detectar las desviaciones operacionales que atenten contra la
seguridad de vuelo, con el fin de evitar los accidentes aéreos. En la región
del Caribe y Sudamérica no existe un sistema anónimo de reportes de
seguridad de vuelo, por lo que este proyecto genera un liderazgo en la
región en esta materia.

De acuerdo a lo señalado por el Director de Aeronáutica, General de Aviación
Enrique Rosende, el lanzamiento del nuevo sistema de reporte anónimo va a
permitir establecer un mapa de riesgo y sus tendencias. “Lo que estamos
haciendo es cambiar de alguna forma el paradigma de lo que es la prevención.
Este sistema implica adelantarnos a los problemas que se puedan detectar al
interior de una cabina y poder elaborar aquellas políticas preventivas que
nos permitan, que esta actividad que es tan importante para el desarrollo
nacional, sea realizada con los más altos estándares de seguridad”, agregó
el General Rosende. (ASI)

Por su parte, el Presidente del Circulo de Pilotos de Chile, Rodrigo
Sánchez, expresó que cuando se tiene la oportunidad de informar sin temor,
sobre todos y cada uno de los hechos que intervinieron en un incidente, bajo
el amparo y la confianza de un sistema que asegura el anonimato, se permite
que los estamentos encargados puedan efectuar una investigación acotada que
no busca el castigo del error involuntario, sino mejorar las normativas y
procedimientos vigentes, producto de la total veracidad de la información
recabada.

FUENTE: Aviaglobal