PRIMER AVION DEPORTIVO LIVIANO 100% DISEÑADO Y CONSTRUIDO EN ARGENTINA POR ALUMNOS DEL ITBA REALIZÒ SU VUELO INAUGURAL

La experiencia de diseño, desarrollo, construcción y certificación
de un avión de estas características es inédita en Argentina

El vuelo inaugural se realizó en el marco del Concurso Anual de
Diseño organizado por la Experimental Aircraft Association (EAA), en el
aeródromo de Gral. Rodríguez, Provincia de Buenos Aires

Buenos Aires, 12 de marzo de 2007.- Por primera vez en Argentina, el
Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) presentó una aeronave de la
categoría avión Deportivo Liviano, diseñada y construida bajo norma CS-VLA,
apta para instrucción y vuelo deportivo, certificada por la Dirección
Nacional de Aeronavegabilidad (DNA). El prototipo, marca Aeroitba, modelo
Petrel 912 I, ejemplar N 1 de la serie, realizó su vuelo inaugural el 10 y
11 de marzo en en Aeródromo de General Rodríguez.

El avión es fruto del trabajo de alumnos del ITBA, estudiantes de las
carreras de ingeniería mecánica, industrial, electrónica y petróleo, que con
la tutoría de sus docentes y bajo la supervisión de ingenieros aeronáuticos
trabajaron en el diseño, desarrollo y construcción del biplaza apto tanto
para la instrucción en vuelo como para el vuelo deportivo. Sus principales
características son su bajo costo de operación ya que funciona con nafta
súper para autos, su modernidad, su amplia maniobrabilidad y óptima
visibilidad en todas las direcciones. El ejemplar será el número 1 de la
serie para posterior fabricación en Argentina y comercialización dentro y
fuera del país. El registro de las marcas y patentes emergentes son
propiedad del ITBA.

En los inicios, el entusiasmo de los jóvenes y el serio trabajo desarrollado
sobre la base de sofisticados softwares de cálculo llevaron a alumnos y
universidad a buscar un sponsor para hacer realidad el proyecto. Así es como
la empresa Proyecto Petrel S.A. financió el proyecto, obteniendo la
licencia para la producción y comercialización de la aeronave desarrollada,
en tanto que marcas y patentes emergentes del proyecto son propiedad del
ITBA.

La colaboración universidad-empresa permitió alcanzar un logro sustancial e
inédito en Argentina, diseñar, construir y patentar un avión deportivo
liviano, para el cual el soporte técnico del ITBA resultó imprescindible
para la empresa, mientras que la dedicación de docentes y alumnos
constituyeron una experiencia muy formativa y de vital importancia para los
participantes en términos de desarrollo de capacidades individuales y
trabajo en equipo.

Petrel 912 I - Datos técnicos

Dimensiones

Largo del fuselaje 6,10 m

Envergadura de alas 9,60 m

Alto 2,75 m

Cabina : ancho 1,16 m

“headroom” 1,016 m

“legroom” 1,05 m

Capacidades

Asientos 2

Puertas 2

Carga útil 220 kg.

Equipaje 22 kg.

Combustible 68 lt.

Performances

Carrera de despegue 71 m.

Carrera de aterrizaje 90 m

Velocidad de crucero 150 k/h

Velocidad máxima VNE 210 k/h

Velocidad pérdida sin flaps 70 k/h

Velocidad pérdida con flaps 66 k/h

Velocidad de ascenso 5 m/s

Techo de servicio 5000 m

Relación de planeo 8 a 1

Autonomía 4,7 h

Peso vacío 315 kg.

Peso máximo 535 kg

Motorización

Motor Rotax 912

Potencia 80 hp

Consumo horario 14,5 lt/h nafta super de automóvil

Hélice Sensenich, de madera de 66 pulgadas y paso fijo.

ACERCA DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO DE BUENOS AIRES – ITBA:

Desde su creación como universidad privada en 1959, al Instituto Tecnológico
de Buenos Aires se lo reconoce por su vocación por la innovación, la
tecnología y la excelencia académica. El exitoso desempeño laboral de sus
más de 4.000 graduados es el mejor respaldo a la propuesta académica que lo
distingue.

En el ITBA se dictan las siguientes carreras de grado: Ingeniería
Electrónica, Industrial, en Informática, Mecánica Naval, en Petróleo y
Química y la Lic. en Administración y Sistemas. En un ambiente que preserva
Valores como el respeto por la persona humana, por la verdad y la palabra
empeñada, por la ley y la asunción de la responsabilidad de los actos
propios, los alumnos del ITBA desarrollan habilidades imprescindibles como
la superación personal, la iniciativa propia y el trabajo en equipo.

La Escuela de Postgrado y la División de Educación Continua tienen como
objetivo actualizar y profundizar la capacitación de los profesionales
teniendo como foco las siguientes áreas: Ingeniería de la Información y la
Automatización, Energía y Medio Ambiente, Ingeniería en la Salud y Gestión
Tecnológica. En estos campos también se encuentran trabajando la Dirección
de Coordinación en Investigación y Desarrollo y la Dirección de Servicios
Tecnológicos con el fin común de contribuir al crecimiento tecnológico de
las instituciones y del país.

Su actual rector es el doctor Enrique Molina Pico y su Vicerrector, el Ing.
José Luis Roces.

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