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El primer A380 con los colores de un cliente salió
del hangar de pintura en Hamburgo el pasado 2 de mayo, llevando
el logotipo azul y oro y el nombre "Singapore Airlines"
sobre 33 metros del fuselaje del avión.
Con una precisión extraordinaria, la superficie completa
del fuselaje del avión fue "pulida" a mano
por unos cien pintores trabajando en cuatro turnos. El proceso
completo de pintado ha insumido 21 días.
En la pintura de este avión, con una superficie de
3.100 m², se emplearon más de 2.200 litros de
pintura sin cromatos. La capa de pintura tiene un espesor
de solo 0,12 mm y es capaz de soportar cualquier temperatura
exterior entre -60 a y más de 40 grados Celsius.
Airbus aplica las técnicas más modernas y respetuosas
con el medio ambiente en el proceso de pintado del A380. Se
utilizan pistolas electrostáticas para minimizar el
vapor de pintura. El aire utilizado se limpia posteriormente
mediante un proceso de varias etapas a fin de asegurar que
las partículas de pintura sean eliminadas de por separado.
Singapore Airlines es el cliente de lanzamiento del avión
A380 y está previsto que reciba este avión en
octubre de 2007. La compañía tiene 19 A380 pedidos
en firme.
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Airbus es una compañía EADS.
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