ESCUELA AVIACIÓN MILITAR VUELO SOLO CÓRDOBA

La Fuerza Aérea informa que se realizó en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia Córdoba, la Ceremonia de “Vuelo Solo” de los oficiales pertenecientes al escalafón aire que cursaron el CBCAM (Curso Básico Conjunto de Aviadores Militares).

El acto fue presidido por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Teniente General (VGM), Bari del Valle Sosa; quien estuvo acompañado por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General (VGM) Enrique Víctor Amrein, el Director de la Escuela de Aviación Militar, Brigadier José María Actis; autoridades civiles, militares e invitados especiales.

Vuelo Solo

En esta oportunidad, efectuaron su primer vuelo solo y recibieron sus respectivos distintivos, TREINTA Y TRES (33) integrantes de la Fuerza Aérea Argentina, UNO (1) del Ejército Argentino y UNO (1) de la Fuerza Aérea de Panamá.

La ceremonia dio comienzo con el discurso del jefe del Grupo Aéreo Escuela, comodoro Máximo Robertson quien manifestó: “La prueba que hoy han superado no ha sido una más en sus carreras, es la primera vez que enfrentan el desafío de despegarse del suelo confiados en las capacidades que han adquirido a lo largo del curso sin más ayuda que sus conocimientos, su experiencia en esta actividad y Dios como su única compañía”.

Más adelante, detalló: “Para seguir avanzando en la actividad aérea deberán ejercitar permanentemente la particular disciplina y que son capaces de de decidir con justicia, ser serenos en las acciones y acertados en el juicio porque a partir de ahora no siempre estará el instructor a su lado y serán ustedes los responsables de ejecutar las operaciones aéreas eficazmente en el cumplimiento de las acciones que se les asigne”.

Ésta es una nueva edición del CBCAM (la primera se llevó a cabo en el año 2007), que instruye a la aviación de la aeronáutica, ejército y marina, en la búsqueda por reforzar la interoperabilidad de las Fuerzas Armadas, con el objetivo de fortalecer y consolidar las capacidades operacionales del Instrumento Militar Nacional.

Asimismo, es importante destacar que es el primer año en el cual entraron en servicio los aviones Tecnam P2002 JF Sierra. Con estos nuevos aeroplanos, los noveles aviadores militares han pasado a instruirse en aeronaves producidas en el país, con tecnología de última generación, y cuyo instrumental y aviónica resultan compatibles con el equipamiento de los sistemas de mayor complejidad que volarán a lo largo de su carrera.

La realización del primer vuelo solo implica la culminación de una etapa de aprendizaje del avión que se pilotea y da inicio a otra, en la que tras arduas horas de estudio, de simulador y de vuelo, se especializarán en los diferentes sistemas de armas con los que cuenta la Institución.

Durante la tradicional ceremonia, los flamantes aviadores, recibieron sus respectivos diplomas, pañuelos y los escudos que pasan a identificarlos de manos de sus instructores, para luego realizar un emotivo brindis con las autoridades y recibir las felicitaciones de familiares y amigos presentes en el lugar.

Se inauguró el nuevo estacionamiento del Aeroparque Jorge Newbery

En el marco del Plan de Modernización de aeropuertos llevado a delante por Aeropuertos Argentina 2000, el ministerio de Transporte de la Nación y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), se puso en funcionamiento el nuevo edificio multinivel de estacionamiento vehicular en el  aeroparque porteño, que ahora cuenta con 744 nuevas cocheras.

La obra demandó una inversión de $480 millones de pesos y aumentó la capacidad total del estacionamiento en un 37%, pasando de 1900 a más de 2600 espacios disponibles.

nuevo estacionamiento del Aeroparque Jorge Newbery

El nuevo Parking cuenta con dos nuevas vías de ingreso -cuatro en total- y cinco de egreso de las cuales dos son manuales y tres automáticas.

Además se incorporaron tres nuevos ascensores conformando un total de cinco, nueva iluminación led, cámaras de seguridad y un moderno sistema de detección y extinción de incendios.

De esta manera, se continúa desarrollando la infraestructura aeroportuaria del país y mejorando la experiencia de sus usuarios.

Llegamos a Iguazú con mucho orgullo, responsabilidad y ganas de trabajar en conjunto

Durante la presentación oficial de la ruta que conecta Aeroparque con Puerto Iguazú, el gerente comercial de Andes Líneas Aéreas se refirió al desembarco en el nuevo destino de la Mesopotamia. Lo acompañaron autoridades del sector público y privado a nivel local y provincial. El lunes, la aerolínea voló por primera vez el trayecto, en un vuelo que culminó en el tradicional arco de agua de bautismo.

Andes Líneas Aéreas
Buenos Aires, 05 de Julio de 2017.- Andes Líneas Aéreas presentó este lunes una nueva ruta que conecta Buenos Aires con Iguazú, luego de hacer ese tramo, que culminó con el tradicional bautismo en el aeropuerto de la ciudad misionera.

El evento se llevó a cabo en la sede del Ente Iguazú Turismo (ITUREM) y estuvo encabezado por el gerente comercial de la compañía aérea, Bernardo Racedo Aragón, acompañado de Leopoldo Lucas, presidente de ITUREM. Además, participó la titular de la Cámara de Turismo de Iguazú, Patricia Durán, y otros representantes del sector público y privado de la industria a nivel local.

“Llegamos a Iguazú con mucho orgullo y responsabilidad, y con las mejores ganas de hacer un trabajo conjunto para que el turismo en el destino crezca”, remarcó Racedo Aragón. La recepción de los turistas fue buena, porque la venta de pasajes a la localidad misionera, disponible desde hace solo 80 días, tiene una proyección de reservas del 83 por ciento para este mes.

“Ya existe un éxito marcado de Andes porque tiene muy buenas ventas para Julio. A Andes le tiene que ir bien, para que detrás de Andes vengan otros vuelos. Se presentaron cinco empresas para pedir rutas en Argentina y las cinco pidieron rutas a Misiones; Andes fue una de ellas y es la primera que empieza a operar y eso nos pone felices”, dijo el ministro de Turismo de Misiones José María Arrúa, quién estuvo acompañado por otras autoridades provinciales, municipales y empresarias.

El gerente comercial de la aerolínea argentina, repasó la trayectoria de 11 años de Andes y remarcó la audiencia pública celebrada en noviembre de 2016 que permitió a Andes llegar a nuevos destinos y acelerar su crecimiento. “Esta apertura que ocurrió a fines del año pasado nos reportó una expansión interesantísima”, señaló Racedo Aragón. “Estábamos consolidados como una empresa chartera y algunos destinos específicos. Luego sumamos Córdoba, Mar Del Plata, Termas de Río Hondo, Mendoza y Bariloche –recordó-. Así, una primera etapa de crecimiento de la empresa viene a coronarse con Iguazú”.

Acerca de la presencia de las “low cost” en Argentina, el gerente de Andes sostuvo: “Lo que puedo decirles sobre esta empresa es que apunta a mantener las tarifas lo más bajas posibles para que sean accesibles a la mayor cantidad de pasajeros”. Este objetivo, dijo Racedo Aragón “se hace sin perder de vista las normas IOSA, lo que representa todo un desafío manteniendo las tarifas tan bajas”. En esa línea, recordó que la aerolínea incorporó días atrás un nuevo sistema de reservas para que los turistas solo paguen por el servicio que necesitan, con tres tipos de tarifas que ofrecen diferentes servicios. A su tiempo, Lucas Leopoldo agradeció la presencia de las autoridades de Andes y destacó la importancia de esta nueva ruta para el destino, que se traducirá en mayor llegada de turistas y más trabajo para Misiones.

El vuelo inaugural de la empresa Andes aterrizó en Puerto Iguazú y fue recibido por el tradicional bautismo que hacen los bomberos. Horacio Preneste, gerente general de Andes, junto a otras autoridades de la compañía aérea, llegaron en el vuelo inaugural.

NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS PARA EL AEROPUERTO DE TUCUMÁN

A la reconstrucción de la pista y a la renovación de la antigua plataforma comercial, que se encuentran hoy en ejecución, el año que viene se sumarán las obras de renovación de la terminal. La transformación, que lleva adelante el Gobierno Nacional y que forma parte del Plan Belgrano, harán que Tucumán tenga uno de los aeropuertos más modernos del país.

En el marco del Plan Belgrano, el Ministerio de Transporte de la Nación, junto al concesionario Aeropuertos Argentina 2000, está llevando adelante la modernización integral del Aeropuerto de Tucumán, para beneficiar a los más de 750.000 usuarios que lo utilizan anualmente y potenciar el turismo y las economías regionales del norte del país.

NUEVA TERMINAL DE PASAJEROS PARA EL AEROPUERTO DE TUCUMÁN

A partir del segundo semestre de 2018 se prevé el inicio de obras para renovar completamente la terminal de pasajeros, para lo cual se contrató al estudio de arquitectura de César Pelli, tucumano y referente internacional en la materia. El proyecto prevé una superficie de 15.000 m2 cubiertos, abarcando la totalidad de los espacios necesarios para los vuelos domésticos e internacionales.

El edificio estará organizado a partir de tres construcciones principales de forma oval dentro del cual funcionarán: el hall de partidas, el hall de arribos y el área comercial. Estos espacios estarán unidos entre sí por una cubierta verde, debajo de la cual se construirán las áreas operativas, de preembarque y los halles para el manejo de equipaje. Además, el proyecto de la nueva terminal de pasajeros prevé cuatro puentes fijos con nuevas mangas permitiendo operaciones de vuelos en forma simultánea, tanto para cabotaje e internacional, a los fines de un óptimo aprovechamiento de los espacios.

El aeropuerto está proyectado con un concepto sumamente innovador, incorporando tecnología de última generación en materia aeroportuaria y con un foco especial en la implementación y uso de energías renovables orientado a la sustentabilidad ambiental.

“Hoy estamos haciendo totalmente nueva la pista y extendiéndola 600 metros, por lo que vamos a tener en Tucumán una de las pistas más largas del país. Cualquier tipo de avión de los que existen en Argentina y el mundo, van a poder aterrizar en Tucumán, que empieza a ser una puerta internacional a partir de los vuelos que comienzan en septiembre a Lima y en octubre a Santiago de Chile. El año que viene, luego de las obras de la terminal de pasajeros, Tucumán va a tener uno de los aeropuertos más atractivos y modernos del país.”- Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

El diseño del edificio se inspiró especialmente en el entorno natural y cultural de la provincia, constituyéndose en un elemento de fuerte personalidad e impacto visual.

Complementariamente a la terminal de pasajeros, el proyecto incluye una nueva playa de estacionamiento vehicular con capacidad aproximada de 600 vehículos, nuevas calles interiores y accesos. Completa el conjunto de estas obras una nueva torre de control de 33 metros de altura, equipada con tecnología de última generación.

Actualmente, en el aeropuerto de Tucumán se está realizando la reconstrucción total de la pista, la reparación de la antigua plataforma y calles de rodaje y la instalación de un nuevo sistema de balizamiento. En total, estas obras requieren una inversión estimada de más de 1.700 millones de pesos.

“Fue un compromiso del presidente Mauricio Macri darle a Tucumán un aeropuerto que esté a la altura del desarrollo que estamos impulsando desde el Plan Belgrano. El año pasado ya inauguramos la primera obra que convirtió al aeropuerto en el segundo exportador de frutos frescos luego de Ezeiza, con record histórico de exportación de arándanos. Vamos a continuar con la modernización del aeropuerto gracias a la inversión del gobierno nacional luego de que durante décadas no se haya invertido un peso. Esto va de la mano además de la política del Ministerio de Transporte de ampliar la conectividad aérea con una mirada federal y generando más turismo y desarrollo para el norte del país.” – José Cano, titular del Plan Belgrano.

Este conjunto de obras se enmarcan dentro del Plan “La Revolución de los Aviones” que está llevando adelante el Gobierno Nacional incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 22.000 millones de pesos durante los próximos tres años para todo el sector aéreo.