Mar del Plata: inauguró el nuevo aeropuerto

• La inversión fue de 320 millones de pesos. La terminal se renovó completamente para brindar espacios refuncionalizados y mejores servicios al pasajero.
• Ahora el aeropuerto Astor Piazzolla cuenta con una manga completamente nueva para embarque de aviones.
• Se sumaron nuevas propuestas gastronómicas como una confitería y una cervecería artesanal.

Mar del Plata, 21 de septiembre de 2019.- Como parte de su plan de obras en todo el país, que incluye nuevos aeropuertos, modernización de otros, y nuevas pistas, Aeropuertos Argentina 2000 inauguró – con la presencia del Presidente de la Nación Mauricio Macri y el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich -, las obras realizadas en el Aeropuerto Internacional de Mar del Plata que, con una inversión de $320 millones, tienen el objetivo de mejorar la funcionalidad del aeropuerto y brindar mayor comodidad a la experiencia del usuario.
Las obras fueron llevadas adelante por Aeropuertos Argentina 2000 y el Ministerio de Transporte de la Nación y demandaron el trabajo continuo de más de 300 empleados directos e indirectos.
“En Aeropuertos Argentina 2000 estamos transformando la infraestructura aeroportuaria en todo el país, en un plan de obras inédito. Esta obra es fundamental para Mar del Plata, sobre todo por el crecimiento de pasajeros y para potenciar el turismo. Nuestro foco es mejorar la experiencia de los usuarios y de quienes pasan por nuestros aeropuertos”, señaló Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina 2000.

La obra permite hacer más eficiente y ordenada la circulación de pasajeros, elevando la calidad del servicio y mejorando la experiencia de los usuarios. Durante el verano de 2019 pasaron por el aeropuerto 193.359 pasajeros, por lo que resultó indispensable dotar a la terminal de una mayor capacidad, espacios más flexibles, eficientes y modernos.
Algunos espacios de la terminal como las áreas de control y de embarque se hicieron más flexibles con la instalación de paneles que dividen o unen las salas según sea necesario. Las áreas de embarque y arribos se dividen ante posibles vuelos internacionales. Así, estas áreas podrán ser utilizadas en forma dual, optimizando la circulación de personas, lo que mejora significativamente la experiencia del pasajero. De esta forma, las distintas áreas de la terminal cuentan con mayor capacidad y una operación más fluida.

Además, se dotó al aeropuerto con una manga que hasta ahora no tenía. Esto facilita el embarque de los aviones mejorando la seguridad en las operaciones del aeropuerto. Debido a la incorporación de la manga se construyó un nivel adicional al edificio, conectándolo con el existente a través de una escalera mecánica y un ascensor, contemplando la accesibilidad de las personas con movilidad reducida.

Por último, se readecuaron las oficinas de los distintos organismos aeroportuarios que funcionan en la terminal y los locales comerciales, lo que posibilita la ampliación y diversificación de la propuesta gastronómica y de servicios. A los locales comerciales actuales, se sumarán dos nuevas propuestas: una cervecería artesanal en el hall principal y una cafetería en la zona de embarque.

La intervención del aeropuerto comenzó en septiembre de 2018 y se realizó dentro de la terminal existente en seis etapas constructivas con el fin de no interferir en la operación de vuelos.

El Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla

El aeropuerto Internacional Ástor Piazzolla se ubica en la localidad de Camet, 7 km al norte de la ciudad de Mar del Plata. Ocupa un predio de 436 hectáreas.

Con 7 vuelos diarios, el aeropuerto de Mar del Plata tiene como destinos habituales Buenos Aires, Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Rosario, Bariloche, Chapelco, Tucumán, Santa Fe, Santa Rosa, Trelew y Ushuaia, operados por Aerolíneas Argentinas y Andes.

En enero y febrero de 2018 el flujo de pasajeros se incrementó notablemente sobre el registrado el año anterior, y duplicó las cifras registradas en 2016. Entre enero y junio de este año, la cantidad de pasajeros se incrementó en un 150%, casi el triple que en el mismo período de hace 4 años.

Pick Ups para los niños en el aeropuerto de Ezeiza

  • Desde ahora los niños pueden pasear por el área de embarque internacional en camionetas Amarok hasta el momento de abordar el avión.

  • Se podrá acceder de manera gratuita en 4 puntos de retiro que simularán torres de control.

Buenos Aires, 13 de septiembre de 2019.- Aeropuertos Argentina 2000 y Amarok se juntaron para brindar una experiencia novedosa en el Aeropuerto Internacional Ezeiza. Hasta el 30 de noviembre están disponibles 16 pick ups en miniatura para que los niños puedan jugar junto a sus padres antes de abordar el avión, recorriendo el área de embarque de una forma más entretenida.

Las camionetas para chicos se pueden retirar de forma gratuita en distintos puntos del área de embarque fácilmente identificables, ya que son columnas ploteadas como torres de control para que los chicos conozcan un poco más del detrás de escena del aeropuerto de forma divertida y didáctica.

Esta acción se realiza en el marco de la propuesta Kids Friendly que desde el año pasado lleva a cabo Aeropuertos Argentina 2000 en Ezeiza, y surgió de un estudio que reveló que el 20% de las familias que transitan por esta terminal viajan con un menor. Es por esto que en el aeropuerto hay espacios lúdicos para que los niños puedan disfrutar de sus vacaciones ya desde el aeropuerto y vivan desde antes de subir al avión la experiencia de viajar.

Como parte de la campaña Kids Friendly, el aeropuerto ofrece sin costo carritos de bebés, menús infantiles disponibles en toda la gastronomía de la terminal, cambiadores de bebé en baños de hombres y mujeres además de los exclusivos para tal fin, y un Club de Pequeños Viajeros en la puerta 5 en donde los chicos pueden experimentar y aprender lo que sucede en un vuelo. Todo esto está bajo la “custodia” del embajador de los chicos en Ezeiza, Diego Topa, quien para comunicar estas acciones realiza shows sorpresas en el aeropuerto.

Aeropuertos Argentina 2000 presentó su Reporte de Sustentabilidad

• Es el séptimo informe consecutivo, y se realiza acorde a los estándares de la Guía de Reporte Global (GRI) y de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas.
• En 2018 la compañía comenzó a trabajar el cálculo de emisiones bajo la acreditación del Airport Carbon Acreditation (ACA)
• Para acceder al informe completo: https://www.aa2000.com.ar/pdf/AA2000_Reporte_Sustentabilidad_2018_es.pdf

Buenos Aires, 26 de agosto de 2019 – Aeropuertos Argentina 2000 presentó su Reporte de Sustentabilidad 2018 a través del cual comparte su desempeño anual en materia social, ambiental y económica. Allí refleja las acciones más relevantes que ha realizado en el marco de su estrategia de sustentabilidad a largo plazo, con sus clientes, accionistas, stakeholders, empleados, proveedores y la comunidad. Por séptimo año consecutivo se lleva a cabo la elaboración de este informe, acorde a los estándares de la Guía de Reporte Global (GRI), opción Esencial, como también se consideraron como guía otros lineamientos internacionales, tales como la Norma ISO 26000 de Responsabilidad Social, la Certificación LEED (Leadership in Energy & Environmental Design, sistema de certificación de edificios sostenibles) y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

Martín Eurnekian, Presidente de Aeropuertos Argentina 2000, destacó: “Incluimos a la sustentabilidad en nuestro objetivo estratégico más importante porque sabemos que en el mundo de hoy las empresas tienen una responsabilidad mayor que únicamente crear valor económico para sus accionistas. Debemos, además, crear valor para la sociedad y contribuir con la preservación del medio ambiente. Este objetivo solo se logra, articulando y trabajando en conjunto con gobiernos, pares de la industria, y ONGs”

Por su parte, el CEO Matías Patanian comentó: “Me emociona ver lo que logramos, y por eso desafío a mi equipo a apuntar más alto, trabajar en conjunto con los distintos grupos de interés para lograr más impacto y crear valor compartido y servir de esa manera a las comunidades donde operamos.” Y agregó: “Nos apoyamos en una fuerte inversión en infraestructura, en las nuevas tecnologías e innovaciones, y en la generación de alianzas para articular programas y procesos dentro del ecosistema aeroportuario, buscando constantemente brindarles a las personas que transitan por nuestros aeropuertos un servicio diferenciador”.
A partir de la firma de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas en septiembre de 2015, Aeropuertos Argentina 2000 se propuso analizar su Agenda 2030 y sus metas para evaluar el impacto de su negocio en estos grandes desafíos a los que la Argentina y 193 países del mundo se adhirieron. Con este fin, la compañía realizó un ejercicio de identificación de los ODS con relación a las acciones presentes y futuras con las cuales generan un mayor impacto en el desarrollo sostenible.

Objetivos de Desarrollo Sostenible en los que trabaja la compañía:

• Salud y bienestar
• Educación de calidad
• Igualdad de género
• Agua limpia y saneamiento
• Energía asequible y no contaminante
• Trabajo decente y crecimiento económico
• Industria, innovación e infraestructura
• Reducción de las desigualdades
• Ciudades y comunidades sostenibles
• Producción y consumo responsables
• Acción por el clima
• Paz, justicia e instituciones sólidas
• Alianzas para lograr los objetivos

Hitos de la gestión de sustentabilidad:

2005: Adhesión a la Red Local del Pacto Mundial de Naciones Unidas.
2011: Elaboración del primer Reporte de Sustentabilidad de Aeropuertos Argentina 2000.
2013: Creación del área de RSE, dentro de la Dirección de Relaciones Institucionales.
2014: Primer diálogo con grupos de interés externos para definir los temas relevantes para la gestión de sustentabilidad de la compañía.
2016: Análisis de la contribución de la empresa a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas
2017: Presentación de cuatro casos en la plataforma de ODS-CEADS con acciones de AA2000 para cumplimiento de los ODS. Participación en el proyecto Cuidando el Clima, iniciativa de la Red Argentina del Pacto Global de Naciones Unidas.
2018: Cálculo de emisiones bajo la acreditación del Airport Carbon Acreditation (ACA). Planes de relevamiento en materia de accesibilidad, implementación de mejoras y formación a colaboradores.

A partir del relanzamiento de su propósito como compañía y del trabajo de actualización de la Estrategia de Sustentabilidad con vistas a la Agenda Mundial del año 2030, se detalla a continuación los temas clave que contribuyen al desarrollo sostenible inherentes a las diferentes áreas de negocio:

Experiencia al pasajero
Infraestructura
Seguridad Aeroportuaria
Gestión de Proveedores
Público Interno/Empleados
Ambiente
Derechos Humanos
Sociedad

Algunos reconocimientos que obtuvo Aeropuertos Argentina 2000 en materia de sustentabilidad durante el año 2018 fueron: el Premio al Emprendedor Solidario por el Programa de Orquesta Aeropuertos Argentina 2000, del Foro Ecuménico Social; el Premio al Mejor Reporte Social de Empresas de la Argentina 2017 por el Reporte de sustentabilidad 2017, del Foro Ecuménico Social. Y finalmente, la distinción otorgada por el Consejo Empresario Argentino para el Desarrollo Sostenible (CEADS) durante la presentación del informe 2018 “Conectando a las empresas con los ODS”, por nuestra contribución al ODS#8 de la Agenda 2030 de Naciones Unidas: “Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos”

Encuesta internacional: Aeropuertos Argentina 2000 fue reconocida por su servicio de WiFi gratuito

Ezeiza, número 1 del ranking en América Latina

Encuesta internacional: Aeropuertos Argentina 2000 fue reconocida por su servicio de WiFi gratuito

Aeropuertos Argentina 2000 fue reconocida por su servicio de WiFi gratuito
Aeropuertos Argentina 2000 fue reconocida por su servicio de WiFi gratuito

• Córdoba, El Palomar, Mendoza, Aeroparque y Bariloche figuran entre los mejores 20.
• La encuesta de satisfacción de uso de internet de los pasajeros fue realizada por ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos).

Buenos Aires, 6 de agosto de 2019.- El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini obtuvo el 1er puesto de América Latina por su servicio de Wi Fi en una encuesta de satisfacción de uso de internet de los pasajeros, realizada por ACI (Airports Council International en inglés), el consejo internacional de aeropuertos.
El Aeropuerto Internacional Ezeiza ascendió desde el 3° lugar que ocupaba hacia finales de 2018.
“Estamos orgullosos de recibir un reconocimiento por parte de los pasajeros y usuarios, ya que nos enfocamos en ellos para que su experiencia en el aeropuerto sea excelente. Garantizar al usuario la seguridad y una buena conexión a internet es fundamental para nosotros como parte del paquete de servicios de alta calidad que ofrecemos”, explicó Matias Patanian, Ceo de, Aeropuertos Argentina 2000.
La encuesta se realizó para el segundo trimestre del año. Además de Ezeiza, otros 5 aeropuertos administrados por Aeropuertos Argentina 2000 ocupan posiciones entre los 20 mejores del ranking de satisfacción de uso de internet: Córdoba en el 8° puesto, El Palomar en el 12°, Mendoza en el 13°, Aeroparque en el 18° y Bariloche en el 19° lugar.
El sistema de Wi Fi de Aeropuertos Argentina 2000 es gratuito e ilimitado en cantidad de tiempo de conexión en los 35 aeropuertos de la concesión. Es de acceso transparente, ya que para conectarse a la red de internet se requiere registrarse por única vez y luego con el cambio de aeropuerto el sistema conecta automáticamente. Además, la red de la compañía garantiza la seguridad del usuario ante posibles intentos de hackeo.

El tiempo de conexión promedio de los pasajeros es de 43 minutos. Esta marca se da gracias a las más de 560 antenas desplegadas en todo el país que conectan a la red de internet unos 3.200.000 dispositivos mensuales en los 35 aeropuertos de la concesión.

Acerca de ACI
ACI fue creada en 1991 y es la única organización no gubernamental que representa los intereses de los aeropuertos del mundo ante los gobiernos y las organizaciones internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Desarrolla normas, políticas y prácticas recomendadas para los aeropuertos y proporciona información y oportunidades de capacitación para elevar los niveles de la industria aerocomercial en todo el mundo. En la actualidad cuenta con 641 miembros que operan en 1593 aeropuertos distribuidos en 176 países.

Aeropuertos Argentina 2000 inauguró el nuevo puerto seco de la Terminal de Cargas en el Aeropuerto de Tucumán

Tiene una capacidad de operación de 200 pallets de almacenamiento, 3 docks de carga y descarga, y la posibilidad de espera de hasta 10 camiones.

El Puerto Seco permite aplicar una metodología de trabajo especial que acelera los procesos de control, sellado y carga de los camiones que llevarán la mercadería a los puertos marítimos, para ser exportada.
En lo que va de la temporada 2019 por la Terminal de Cargas Argentina pasaron 750.550 kilos de limones en 560 pallets.

Tucumán, 29 de julio de 2019.- El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrió la sede tucumana de la Terminal de Cargas Argentina (TCA) de Aeropuertos Argentina 2000 junto a su gerente general, Alexander Boot, para conocer su nueva operación como Puerto Seco.

La terminal de cargas de Tucumán ahora opera como Puerto Seco y tiene una capacidad de operación de 200 pallets de almacenamiento, 3 docks de carga y descarga, y la posibilidad de espera de hasta 10 camiones. La habilitación de Puerto Seco permite aplicar una metodología de trabajo especial que acelera los procesos de control, sellado y carga de los camiones que llevarán la mercadería a los puertos marítimos, para ser exportada.

La carga se verifica en Aduana lejos del puerto, con el que luego conectará directamente vía terrestre. De esta manera se reducen los tiempos de operación a sólo 3 o 4 días, se permite tener un mayor control sobre la carga ya que se precinta antes de salir de la Terminal evitando el vandalismo, se reducen los costos de consolidación en un 50% con respecto a los valores de los depósitos fiscales en las zonas portuarias, se reducen los daños a la mercadería y se alarga la vida útil de los productos refrigerados.

TCA lleva a delante un plan de obras para desarrollar los Puertos Secos de sus sucursales en Córdoba, Mar del Plata, Mendoza y Tucumán que comenzó en 2019 y que se extenderá durante el 2020, que demandará una inversión de alrededor de 40 millones de pesos. La empresa perteneciente a Aeropuertos Argentina 2000 trabaja junto a los gobiernos locales, Dirección General de Aduanas y empresa navieras para lograr cumplir con los tiempos, las habilitaciones, la logística y la infraestructura necesarios para que las exportaciones sean exitosas.

Para poder obtener la habilitación de Puerto Seco, TCA Tucumán debió adecuarse a la normativa aduanera, sectorizar el ingreso a la báscula, instalar un sistema de CCTV (video) para la visualización de la operativa en general. Además, las obras en la pista del aeropuerto posibilitaron que aviones cargueros puedan operar a plena capacidad. Esto significa que ahora pueden operar con full combustible y full carga. Antes sólo podían llevar una de las dos. Las obras en la plataforma de carga permiten que ahora la operación sea más ágil y en menor tiempo.

Las obras en TCA permitieron:

· Duplicar la capacidad de armado de vuelos, disminuyendo en un 70 % el tiempo de armado de un carguero.

· Almacenar hasta 2 vuelos en simultáneo en la cámara refrigerada, aumentando la capacidad de almacenamiento en un 50% debido a que antes el handling (servicio de soporte en tierra que se brinda a las aeronaves desde que aterrizan hasta su posterior partida) penalizaba el espacio de almacenamiento.

· Ahora los elementos de las compañías aéreas casi no se deterioran, ya que no padecen el excesivo manipuleo anterior.

· Todas estas mejoras permiten atender las necesidades del sector según estándares internacionales y posibilita que ante un eventual incremento del volumen permita operar sin ningún tipo de inconveniente potenciando el desarrollo de las economías regionales.

En lo que va de 2019 por la Terminal de Cargas Argentina pasaron 750.550 kilos de limones en 560 pallets. Esto involucra 30 camiones que trasladan la fruta y otros 30 con contenedores para consolidar la carga y enviarla a puerto. En 2018, se procesaron 1.056.340 kilos de limones en 882 pallets que implicaron la movilización de 45 camiones para traslado de la fruta y 45 con contenedores. La campaña se extendió hasta septiembre que es cuando comienza la temporada de arándanos.

La Terminal de Cargas Tucumán está ubicada en el predio del Aeropuerto Benjamín Matienzo; su infraestructura y tecnología están dentro de los estándares internacionales de calidad, cuenta con una moderna cámara de frío para el almacenamiento de las mercaderías, especialmente arándanos.

Además, estas obras formaron parte del plan de renovación del aeropuerto realizado durante 2017 y que incluyó la rehabilitación total de la pista y su extensión en 600 metros, lo que implicó el traslado del ILS (que es ILS) y la intervención de dos canales de riego, lo que la transformó en una obra de alta complejidad. También se realizó la reconstrucción de la plataforma y rodajes con demolición de hormigón existente. Por último, se instaló el nuevo sistema de balizamiento de pista con tecnología LED.

Aeropuertos Argentina 2000 en los 100 años de la Organización Internacional del Trabajo

Aeropuertos Argentina 2000 está presente en la 108° Conferencia de la OIT (Organización Internacional del Trabajo) que se realiza en Ginebra entre el 9 y el 21 de junio. Este año la Conferencia cuenta con la presencia de 40 líderes mundiales, entre ellos Angela Merkel y Emmanuel Macron, que se referirán al trabajo del futuro.

La delegación argentina está presidida por el Ministro de Producción, Dante Sica y por el Secretario de Trabajo, Lucas Fernández Aparicio. La delegación de trabajadores es representada por Gerardo Martínez.

En esta reunión anual se celebran los 100 años de la Organización que, como todos los años, congrega a las delegaciones de los 187 Estados Miembros que la integran. Durante las jornadas, se tratarán temas como la violencia y el acoso en el mundo del trabajo, un futuro sin trabajo infantil, trabajos sustentables: transiciones justas, caminos tecnológicos para para el trabajo decente, el futuro del trabajo igualitario, entre otros.

La compañía está representada por su Luis Lorenzo Marchese, Director de Recursos Humanos de Corporación América. Marchese integra la delegación argentina de empleadores junto a referentes nacionales, como el Dr. Daniel Funes de Rioja, que la presidirá.

La Conferencia Internacional del Trabajo es el supremo órgano de decisión de la Organización Internacional del Trabajo, que tiene el objetivo de examinar diversos temas relacionados con el mundo del trabajo. La Conferencia se reúne en sesiones plenarias y en diferentes comisiones encargadas de examinar los puntos inscriptos de oficio en el orden del día de la Conferencia.

Crece la terminal de cargas argentina en el aeropuerto de Córdoba

• El Ministro de Transporte y el Secretario de Turismo de la Nación recorrieron la Terminal de Cargas y presenciaron la carga del avión de American Airlines que comenzó a operar la ruta Córdoba – Miami, con 15 toneladas de salmón fresco.
• El vuelo inaugural proveniente de Miami, marcó la llegada de la aerolínea estadounidense al Aeropuerto Ing. Ambrosio Taravella.
• Esta iniciativa fue posible gracias a la renovación total de la pista, recientemente inaugurada.

Córdoba, 7 de junio de 2019 – La Terminal de Cargas Argentina (TCA) de Aeropuertos Argentina 2000 en el aeropuerto Internacional de Córdoba, crece con la llegada de la nueva ruta Córdoba – Miami de American Airlines, que transportó hacia Norteamérica, 15 toneladas de salmón fresco proveniente de Chile y procesado en la Terminal de Cargas cordobesa.

El Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich y el Secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, junto a autoridades de Aeropuertos Argentina 2000, fueron testigos del momento de la carga del avión que despegó en su vuelo inaugural, con ocupación completa.

TCA recientemente realizó obras de infraestructura que permitieron el procesamiento de la carga a exportar y que ahora expandirá su operación para atender a las crecientes demandas de comercio exterior de la región. De esta manera se desarrollan las economías regionales que ahora tienen la posibilidad de exportar directamente desde Córdoba.

Vuelo inaugural de American Airlines

El Aeropuerto Internacional de Córdoba recibió el primer vuelo de la nueva ruta internacional que opera American Airlines. Este vuelo inaugural marcó la llegada de la línea aérea a esta ciudad. A partir de ahora, quienes viajen desde Córdoba a Miami, no deberán pasar por Buenos Aires.
El vuelo se inauguró gracias a la renovación total de la pista del aeropuerto, que forma parte del ambicioso plan de obras de renovación que está llevando adelante Aeropuertos Argentina 2000 junto al Ministerio de Transporte de la Nación. Esto confirma al aeropuerto cordobés como un importante Hub regional dando la posibilidad a los cordobeses y a las provincias vecinas, de volar hacia el exterior del país sin pasar por Buenos Aires.
Los pasajeros del vuelo inaugural fueron recibidos por Guillermo Dietrich y Gustavo Santos. También brindaron unas palabras a quienes luego embarcaron a Miami, dando inicio a esta nueva ruta.

Los funcionarios realizaron el corte de cinta junto a los directivos de la línea aérea y autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 quienes, entregaron una placa recordatoria.

El vuelo 223 de American Airlines procedente de la ciudad de Miami, aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Córdoba a las 8.22 con su ocupación completa. Luego, a las 9.50 despegó de regreso hacia la ciudad norteamericana con la misma cantidad de pasajeros que en su arribo. Esta ruta tendrá 4 frecuencias semanales y será operada por un Boeing 767- 200.

Días atrás la pista principal del aeropuerto fue inaugurada luego de haber sido intervenida con una renovación total. Esta fue una de las obras más importantes realizadas dentro del marco del proyecto de modernización de infraestructura llevado a cabo por Aeropuertos Argentina 2000. En octubre de 2018 se comenzó con la repavimentación de la franja central en su totalidad (3200m de largo x 16m de ancho), que es el área con mayor desgaste debido a los aterrizajes y despegues de aeronaves.

Avanza la ampliación de Aeroparque

Desde ayer las líneas aéreas que operaban en la terminal B de Aeroparque comenzaron a realizar el check in en la Terminal A, que gracias a una inversión de 87 millones de pesos sumó 20 mostradores con nuevas cintas de equipaje de última tecnología. Las obras que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación junto a AA2000 forman parte de la ampliación del aeropuerto que contempla la construcción de una nueva terminal de pasajeros y la construcción de una nueva plataforma que aumentará la capacidad de operación.

Buenos Aires, 23 de Agosto de 2018.- La renovación de la terminal A incluyó la incorporación de nuevos mostradores y la renovación de las instalaciones del hall y los accesos. Se incorporaron 20 nuevos puestos de check-in extendiéndose hasta la salida de arribos internacionales. Las líneas Aéreas Lan, Avianca y Amazonas dejaron de recibir pasajeros en la parte antigua de la terminal, para mudarse al sector donde hasta hace unos meses operaba mayormente Aerolíneas Argentinas. De esta manera, todas las aerolíneas comenzaron a operar en la misma terminal, más amplia y moderna, para mayor comodidad de los pasajeros.

En la terminal B sólo quedarán por unos meses las ventanillas de venta de tickets de Avianca y Amazonas, hasta que se finalicen las obras que contemplan estos servicios en la terminal A.

Avanza la ampliación de Aeroparque
Avanza la ampliación de Aeroparque

Además, se instaló un nuevo sistema de valijas y salas técnicas. Los nuevos carruseles más largos y con cintas más anchas permitirán procesar mayor cantidad de equipajes en menos tiempo. El nuevo patio de valijas cuenta con un sistema inteligente que lee las etiquetas de las valijas y las distribuye según línea aérea y destino al carrusel correspondiente. También cuenta con nuevos escáneres de control de seguridad; más amplios, ágiles y con tecnología de última generación.

El master plan de Aeroparque incluye la construcción de dos nuevos edificios que se unirán a los existentes, prolongando la terminal hacia el sector de cargas (norte). Para esto se demolerán los actuales sectores B y C. Además, se avanzará sobre el estacionamiento descubierto norte para ampliar la plataforma de manera tal que más aviones puedan operar.

Los edificios nuevos incluirán un nuevo sector de arribos y partidas internacional con sus embarques, sectores de preembarque de cabotaje, nuevas puertas de embarque y mangas, para acompañar el crecimiento de los vuelos nacionales y la conexión del país en el marco de la Revolución de los Aviones que lleva adelante el Gobierno nacional. Las obras se acompañarán con nuevos locales comerciales y servicios que acompañarán para una mejor experiencia de los pasajeros.

Quedó inaugurado el nuevo aeropuerto de Comodoro Rivadavia

Se trata de la primera etapa de las obras de modernización; incluye nuevos halls de arribos y partidas, un sector gastronómico, un sector de la planta alta para embarque con dos nuevas puertas y mangas, entre otras mejoras; y demandó una inversión de 700 millones de pesos. Las obras continúan para seguir ampliando la capacidad de la terminal y para mejorar la calidad de viaje y la experiencia de más de 300 mil pasajeros anuales. Será el primer aeropuerto sustentable del país.

Comodoro Rivadavia, domingo 22 de abril de 2018.- En menos de siete meses de obra, quedó inaugurada la primera etapa de la nueva terminal de pasajeros de Comodoro Rivadavia. El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, arribó hoy a las 10.45 hs al aeropuerto “General Enrique Mosconi” para recorrer las nuevas instalaciones acompañado por el gobernador de la provincia, Mariano Arcioni, y el intendente de Comodoro Rivadavia, Carlos Linares. Los avances comprenden el 60% de total de la transformación.

“Este nuevo paso en la modernización de los aeropuertos de Chubut, es una muestra más de la transformación que estamos viviendo hacia la Argentina que todos queremos que es la del desarrollo. Las obras, fundamentales para ello, ya no tienen criterio de color partidario; Chubut vivió y sufrió en primera persona esa forma de hacer política. Hoy en cambio, el gobierno trabaja de forma federal y pensando en las obras que mejoren la calidad de vida de los argentinos.” – Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

nuevo aeropuerto de Comodoro Rivadavia
Desde hoy, el nuevo hall de partidas cuenta con 12 nuevos mostradores de Check-In; hay nuevo sector gastronómico y un nuevo Hall de Arribos con dos nuevas cintas de equipaje. En la planta alta ya funciona parte del nuevo sector de Pre Embarque con una superficie de 1000m² con dos puertas de Embarque y una nueva manga, permitiendo y facilitando el acceso de los pasajeros entre la terminal y los aviones, sin necesidad de salir a la intemperie, sobre todo en una zona donde predominan las bajas temperaturas y ráfagas de viento. Continúan las obras de ampliación y modernización que incluyen una segunda manga que permitirá la operación de dos vuelos simultáneos.

Como parte de esta primera etapa, se construyó también el nuevo edificio técnico y un puesto de control de acceso a la plataforma para incrementar la seguridad operativa del aeropuerto. Además se avanza en el nuevo estacionamiento vehicular, que ya está casi finalizado, permitiendo ampliar su capacidad de 250 a 573 cocheras, es decir, más del doble.

En la segunda etapa, que inicia mañana, se demolerá la vieja terminal para dar paso a la ampliación final del aeropuerto, conservándose y trasladándose el mural de la artista Dolores Ocampo de Morón, realizado en 1990. Esas obras incluirán, la ampliación del Hall Público en la Planta Baja, con un nuevo acceso y nuevos locales comerciales, aumentando la oferta de servicios para los 300 mil pasajeros que recibe todos los años el aeropuerto.

Además, se construirá un patio de valijas, con una nueva cinta de equipaje, y se incorporará un nuevo sector de control de Aduana, Migraciones y Senasa, con sus respectivas oficinas operativas. Se sumarán, también, unos 520m² a la sala de Embarque completando un total de 4 puertas, lo que permitirá manejar de forma simultánea los vuelos de cabotaje e internacionales. Y además habrá una nueva confitería y nuevos baños.

Se estima que a partir de febrero del año próximo estará finalizada la terminal en su totalidad, contando con una superficie total de 6.500 m² (la vieja terminal cuenta con 4.200 m²).

A partir del segundo semestre de este año, se iniciará la reconstrucción de la pista de aterrizaje -obra fundamental para la seguridad de los aterrizajes y despegues-, así como también diversas mejoras en las calles de rodaje y la plataforma comercial, renovando también todo el sistema de balizamiento. Será la segunda pista en reconstruirse en la provincia, luego de la de Trelew. A nivel nacional se trata de la pista numero nueve: ya culminaron obras en Chapelco, Tucumán, Mendoza y en las dos pistas de Ezeiza; actualmente se están transformando las de Iguazú y Salta.

La obra de Comodoro Rivadavia trae una novedad; será el primer aeropuerto sustentable del país. Toda la nueva terminal está siendo construida para cumplir con lineamientos “Leed”, un sistema de certificación internacional para la construcción de edificios sustentables que se compone de una serie de normas para minimizar el impacto ambiental del entorno, con la utilización de materiales ecológicos, la utilización consciente del consumo de agua potable y energía, y la reducción del envío de residuos a rellenos sanitarios, entre otras iniciativas.

nuevo aeropuerto de Comodoro Rivadavia

En total, toda la modernización que llevará adelante el Ministerio de Transporte de la Nación junto a Aeropuertos Argentina 2000 implica una inversión total de $1500 millones de pesos y generará aproximadamente 900 empleos. Así, el aeropuerto de Comodoro quedará completamente transformado, con una mejor seguridad operativa, una amplia oferta de servicios y una mayor capacidad para recibir más vuelos y turistas, potenciando el sur de nuestro país.

Esto forma parte de la Revolución de los Aviones, a partir de la cual se transformará la infraestructura y la tecnología de 30 aeropuertos en todo el país, para acompañar el crecimiento de pasajeros que está viviendo el sector. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante marzo pasado viajaron 1,2 millones de pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, lo que representa un 16% más respecto del mismo mes de 2017.

Como será el Aeropuerto del Palomar

Como será el Aeropuerto del Palomar, el primero con orientacion bajo costo del país

Contará con prestaciones básicas para vuelos accesibles. Será el primer aeropuerto del país con conexión al tren. A todos los beneficios que traerá la nueva terminal en materia de desarrollo, se le suman mejoras urbanas en todo su entorno.

Buenos Aires, 5 de enero de 2018. – Con una inversión de 1600 millones de pesos, el Ministerio de Transporte junto a Aeropuertos Argentina 2000, llevarán adelante la transformación de la terminal para la llegada de vuelos comerciales. El Palomar pasará así a tener una operación mixta que combine vuelos de línea con vuelos militares, tal como sucede ya en los aeropuertos de Mendoza, Reconquista, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Trelew, Bahía Blanca y en Río Cuarto.

Aeropuerto del Palomar
Aeropuerto del Palomar

“La gente va a poder viajar más barato y llegar en tren. Va a ser un hito en nuestro plan para duplicar la cantidad de gente que viaja en avión y seguir fortaleciendo la conectividad entre provincias.” – Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

Las obras se desarrollarán en tres etapas, para que el aeropuerto pueda comenzar a operar en las primeras semanas de febrero. La primera incluye tareas de mantenimiento, principalmente en la pista de 2100 mts (hormigón, balizamiento, iluminación, cerco, sistema eléctrico), y la puesta en valor de la terminal existente. Tendrá capacidad de hasta 3 vuelos simultáneos. La segunda etapa –a partir de julio de 2018- prevé el uso de los hangares militares que serán modernizados. Tendrán dos plantas, para sumar: comercios, terminales de check in automático; cintas manuales para despacho de equipaje; áreas de Aduana y Migraciones. La tercera etapa comprende una terminal completamente nueva en el sector suroeste del predio. Tendrá capacidad para recibir hasta 1 millón de pasajeros al año y acceso vehicular más próximo a la red de autopistas.

El proyecto va acompañado de toda una mejora integral para ordenar el tránsito, modernizar la zona y garantizar la seguridad de vecinos y pasajeros. Se construirá una nueva rotonda, se repavimentarán calles, se colocarán nuevos semáforos y luminarias led, habrán nuevos cruces peatonales seguros y refugios para las paradas de colectivos, nuevas señalizaciones. También se renovará la estación de trenes de la linea San Martín, que será la primera en todo el país en estar conectada a un aeropuerto.

“Tenemos pedidos de 24 intendencias para que hagamos aeropuertos en sus ciudades. El impacto en el desarrollo local que genera un aeropuerto es abismal, porque genera más seguridad y más oportunidades laborales y comerciales.” – Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
El Palomar va a ser el primer aeropuerto con orientación bajo costo (low cost), es decir, que cuente con prestaciones básicas – servicios de rampa y a pasajeros- que disminuyan los costos de operación para las aerolíneas. Por ejemplo, no habrá mangas ni servicios de remolque para aeronaves.

EL PALOMAR
EL PALOMAR

Fue elegido por contar con una ubicación estratégica. Será el tercer aeropuerto del Área Metropolitana de Buenos Aires, y el primero en estar conectado al tren ya que se encuentra a 300 mts de la estación Palomar de la línea San Martín. Otros medios de transporte que pasan por allí son los colectivos. Pasan por la zona unas siete líneas: 53, 123, 182, 252, 320, 326, 634. En cuanto a la accesibilidad vehicular, El Palomar se vincula directamente con la Ruta 4; con Panamericana a través del Camino del Buen Aire por Av. Roca; está a unos 3,3 km de Acceso Oeste; y a 8 km de la Av. Gral. Paz.